三环路主道全连通过境车辆可不进市区

　　生活报12月10日讯 随着蓝天油库地道桥近日通车，标志着哈市三环路主道全部连通，冰城正式开启“四环”出行模式。三环位于二环和四环之间，是沟通冰城新老城区并通向松北的城市快速路，沿线与各出城公路相交。三环闭合后，途经哈市的过境车辆不进市区即可通行。9日，记者采访哈市建委相关负责人，对哈市4条环路的功能进行了全面解析。

　　三环贯通可缓解二环内交通压力

　　据哈市建委相关负责人介绍，哈市内环路主要包括新阳路、田地街、南极街、宽城街、宣化街、文昌街、教化街、安发街合围的区域。内环是城市核心区，一直都是交通最拥堵的区域。

　　哈市二环路1999年开工，2001年建成，由康安路、和兴路、大庆路、电塔街、公滨路、南直路、北新街、大新街、友谊路、河图街、前进路组成，它贯通哈市市区6个区。主要功能是截流部分向市中心聚集的车流，形成市区内的快速交通走廊。近几年，由于城市机动车数量快速增长，新区和老区间互联道路不多，大量车辆涌上二环桥，致使早晚高峰时二环桥诸多路段十分拥堵，已无法体现城市快速干道的功能。

　　三环路是位于二环和四环之间的一条新环路，是沟通哈市新老城区并通向江北的城市快速路，三环路沿线与哈大、哈黑、哈伊、哈同、哈城、哈阿、哈五、京哈、哈双南、哈双北、机场高速路等出城公路相交。三环路闭合后，途经哈市的过境车辆不进市区即可通行。西部从松北经阳明滩大桥及疏解工程，经群力、机场路、王岗、电碳路，化工路，与滨北公铁两用桥江南联络线工程完成三环路的贯通。三环路全线贯通，将极大缓解城市二环以内的交通压力。

　　四环路即市民所说的绕城高速，于2009年全线通车。绕城高速主要起到分流哈市过境交通，缓解市区主要干线压力的作用。四环路通车后，一定程度上缓解了哈市松花江两岸交通不畅的现状，为松北区、呼兰区的建设创造了良好的交通环境。

　　从松北去平房无需再经过市区

　　记者从哈市建委了解到，近日，哈市三环南部联络线蓝天油库地道桥完工通车，蓝天油库地道桥起点为环乡西路，承接一苗圃高架桥，终点衔接哈阿立交桥，全长1480米，双向8车道。该地道桥通车后，标志着全长54.29公里、贯穿城市6个区的三环路主道全部连通。

　　据介绍，三环南线工程东起哈双南路，西至哈阿立交桥。三环南线通车后，该区域与新建化工路、电碳路连接，贯通阳明滩疏解工程和哈阿立交桥，在哈市南部地区形成一条长距离、大跨度的交通主干道，有效连接松北、道里、南岗、香坊、平房、道外6个行政区和群力、哈西等城市新区，快速分流区域过境车辆，使二环路及主城区的交通压力得到大大缓解。如果驱车从松北区至平房区，可经阳明滩大桥及其疏解工程、学府立交桥后直接进入平房区，无需再经过市区，大大节省了行车时间。

　　采访中记者了解到，三环路江南段南部联通线工程建成后与江北段联通，不仅贯穿了哈市的6个行政区，还有效连通了高开区、经开区、哈西、群力等10个新兴经济区，与43条主次干道互通，形成了快速便捷的城市环路交通体系。

　　从阿城驱车去松北走三环可省40分钟

　　三环东线目前已建成通车，该工程南起先锋路北至哈东路。由阿城或哈同高速方向驱车去往香坊、道外、松北的车辆，可通过三环东线路段，包括新打通的化工路，以及哈东路、松浦大桥直接抵达松北区，可比以前走二环路、和兴路以及公路大桥节省至少40分钟。

　　此外，电碳路是三环路东线的重要组成部分。改造前的电碳路仅为双向4车道，而且从公滨路方向到红星路就断头了，发挥不了环路的交通作用。哈市于2011年施行了电碳路拓宽打通工程，工程于2011年10月竣工通车后，车辆可经公滨路直通绕城高速出城。

　　三环西线通车实现了松北哈西群力互通

　　哈尔滨三环西线跨松花江大桥，起点为松北区三环路与郑州街交口，终点为群力新区三环路，目前已通车。三环西线主要解决了松北哈西和群力的互通。

　　从松北区世纪花园小区出发，驱车沿阳明滩大桥及疏解工程，经迎宾高架桥、达康路、京哈铁路线地道桥直达王岗镇，再经王岗立交桥、学府立交桥可直达三环路与哈平路交口，全程仅需15分钟左右。从松北区出发，驱车通过王岗高架桥、学府立交桥，可实现快速通过，直达哈平路，可分别去往平房和香坊区。

　　此外，阳明滩疏解工程与阳明滩大桥工程、哈双南路拓改工程有效衔接，成为松北、群力新区、道里区、哈西地区等区域的西部交通干线，同时还解决了哈西客站周边的交通问题，成为西部地区最长、最宽的南北向交通动脉，畅通三环路，设置的10对匝道将分散到上述各区，车辆从上述各区都能驶上阳明滩大桥。

　　滨北公铁两用桥将实现三环东线跨江

　　目前哈市规划重建的滨北公铁两用桥交通枢纽工程明年完工后，不仅能实现三环路全线闭合，还将完善三环路东部联络线的过江功能，届时，该条线路将成为继绕城高速西线跨江桥(四方台大桥)、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥、绕城高速东线跨江桥以后的哈市第六条越江通道。据介绍，滨北公铁两用桥位于三环路西侧约1公里，重建后不但可为铁路服务，同时通过合理规划还能完善三环路东线的过江功能。滨北公铁两用桥交通枢纽工程分为主桥工程和江南段疏解工程等。在江南段疏解工程中，跨江主桥南引桥落地后，将通过北门街，跨越哈东路后与化工路相连。该工程完工后，市民开车经三环路东线，即电碳路、化工路后，可通过滨北公铁两用桥抵达松北区。